2023年新能源北京京牌指数陆续下来。这次新能源北京京牌指数下来6万多。那么，摇号结束后，北京大龙汽车将分析影响北京京牌价格走势的几大因素。

　　1.北京新能源车牌短期租赁

　　指标会把闲置的车牌指标租给需要北京车牌的人，一般租赁期限为1-5年。双方签订租赁协议，承租人以指标所有人的资格购买车辆并取得牌照。基本要求:承租方支付车款全款，三方责任险不低于100万。租期:1年、1年、2年、3年、5年。

　　2.北京新能源汽车牌照租赁期限的选择

　　你需要根据自己的情况做出选择，如果你家很多人参加2到3年的摇号。如果只是个人摇号，建议租3到5年。

　　3.车辆所有权的确认

　　无论是短租还是买断后门，承租人实际拿到的都是有指标的北京车牌，所以行驶证和登记证都会挂在指标名下。承租人非常关心的是车辆产权的确认。毕竟如果有人租了车牌，车辆是在别人名下的。一旦发生纠纷就很难说清楚了。其实你不用担心。你完全可以通过几个方面来保证车辆的安全。第一，严格的租赁合同，购车明细，付款凭证，实际驾驶人，被保险人，受益人等。可以保证车辆的安全。或者可以去车管所办理车辆抵押登记。

　　4.租赁协议的有效性

　　北京的车牌租赁是地方特殊政策衍生出来的行业。地方政策不允许车牌交易，但目前没有法律规定车牌租赁违法，也没有法律条文保护车牌交易。但协定的部分条款涉及相应的法律范围，属于宪法赋予的民事权利，可以得到保护。比如车辆所有权和车辆责任划分分别受物权法和侵权责任法保护(比如高利贷合同约定的利息高于国家规定的利息，但借款本金成立后受保护。)法律人士给出的参考意见是，部分协议条款可以得到有效保护，至少可以作为证据，所以严格的协议条款还是有必要的。另外强调一下，市场上说的公证处公证，这里就普及一下。车牌租赁本身就和北京的地方政策有冲突，没有部门或者有公信力的机构可以做公证。所谓公证，其实就是车辆抵押登记。

　　5.租赁期内车牌指标违约

　　京牌租赁期内，双方中途单方面违约怎么办？如果承租人摇号不想租了呢？指标特殊情况下不想租。首先，这些问题都体现在签订的合同的相应条款中。一般租赁双方通过协商解决问题。

　　6.指数租赁期内的合作

　　首先承租方要知道，什么情况下需要指标的配合？车辆手续遗失补办(机动车登记证书、行驶证)，车辆号牌遗失补办，办理号牌，租赁期间车辆过户(更换新车)，车辆抵押，解除抵押状态；结合以上情况，一般都是短租，指标肯定是想着收回车牌。所以一般情况下肯定是可以合作的(但是为了配合你做事，是应该请人吃饭还是报销往返交通费？)

　　对于长期支持者来说，是要拼人品的！其实租赁双方都有一定的风险，指标也很难保证以后能收回车牌，因为几年后也不一定能找到人。而且以后每年的保险可能还不够100万。这样，如果发生重大交通事故，指标也是连带责任。承租人更是如此，后续合作无法得到有效保障。甚至在签协议的时候，我说要配合。几年后还能找到人吗，就算发现是不是免费合作，还是借机索要一些好处。让我们设身处地地为他人着想。该收的钱已经落入我们口袋，就算不配合也没关系。提示:有的中介为了成交随意承诺，不配合我负责等，是这样吗？最好考虑一下。

　　7.关于压绿本交押金的问题

　　所谓绿本，就是机动车登记记录。相当于车辆的身份证，对车辆的归属和处置具有重要意义。目前市面上很多小贷公司，只要提供绿本就可以放款。所以对于承租方来说，把绿本交给别人还是有风险的。但对于一些资质较弱的租客来说，不交押金，不交绿本，很难租到车指标。那么，“压绿本”真的对指标很有保障吗？首先，按绿本并不能保证承租人的车安全无事故。其次，如果没有指标提供身份证，承租人无法过户汽车，也没有办法让汽车指标作废太久。压绿无非是对自己的一种心理安慰，实际意义不大。市场上之所以出现很多压绿本的现象，是因为一些中介在指标资源缺乏的情况下，提出了获取更多指标资源的条件。其实大部分指数人都不知道按绿本有什么用。此外，启新京派边肖特别提醒:无论是押金还是绿本，都要压在指标手里，合情合理。有一些业务需要将押金支付给第三方，这里存在风险。如果有一天第三方公司不在了，会给租赁双方后续合同的终止带来不必要的麻烦。一些假冒的4S商店以指标的名义收取押金，然后落入他们的口袋，所以在这里要小心。

　　8.关于租用新能源车牌的价格

　　京牌的价格不是固定的，而是由市场等诸多因素决定的。市场跟租期和个人资质有关:如果有北京人名下的房子，国企单位在央企工作，即使这个条件没有压力，也会有指标愿意租的。其次，与合作伙伴有关:陌生人之间的交易，亲友之间的交易，通过第三方中介的交易。各有利弊。你更在乎什么？只考虑价格，选择前两个。如果价格贵一些，想要有保障就选择后者。